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Abra del Acay

Cuatro días para cruzar la Puna y llegar al punto más alto de la Ruta 40. De la Quebrada de Humahuaca a las Salinas Grandes, de Susques al Tuzgle y La Polvorilla, el cruce del Abra a 4.895 m y la vuelta por Cachi y la Cuesta del Obispo.

Salta/Purmamarca/Salinas Grandes/Susques/Volcán Tuzgle/Viaducto La Polvorilla/San Antonio de los Cobres/Abra del Acay/Cachi/Cuesta del Obispo

Duración4 días / 3 noches
Punto más alto4.895 m
CuposMínimo 5 motos
Sale y vuelveSalta Capital
Largada4–7 dic2026
Inscripción abierta
Quedan lugares
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Día por día

4 jornadas, con salida y regreso en Salta Capital. Abajo, dónde se duerme cada noche. Para riders con experiencia previa, capaces de conducir en ripio y caminos de montaña.

Susques Salinas Grandes Purmamarca Volcán Tuzgle La Polvorilla San Antonio de los Cobres Abra del Acay La Poma Salta Cachi Piedra del Molino 50 km Imagen satelital: Esri, Maxar, Earthstar Geographics

Las 4 jornadas795 km, ida y vuelta a Salta

4 días · Expedición Premium guiadaAbra del Acay

4días
1vie, 4 dic
Salta → Susques

Salida por el Camino de Cornisa, Dique La Ciénaga y San Salvador de Jujuy. Después la Quebrada de Humahuaca hasta Purmamarca, la Cuesta de Lipán y las Salinas Grandes.

Noche en Susques
  • Camino de Cornisa: túnel vegetal, humedad y curvas cerradas sobre asfalto
  • Cuesta de Lipán: ascenso de curvas amplias hasta unos 4.170 m
  • Salinas Grandes: 212 km² de salar a 3.450 m
  • Susques: 3.896 m, descanso y adaptación a la altura
2sáb, 5 dic
Susques → San Antonio de los Cobres

La RN 40 de Puna, una ruta de ripio a una altura media cercana a los 4.000 m, entre planicies abiertas, vegas y pueblos puneños.

Noche en San Antonio de los Cobres
  • Huáncar, Pastos Chicos y Puesto Sey: la escala humana del territorio
  • La Juguetería: bloques volcánicos entre paredones rojizos
  • Volcán Tuzgle: 5.560 m dominando el paisaje, con termas al pie
  • Viaducto La Polvorilla: 224 m de largo y 63 de alto, a 4.220 m
3dom, 6 dic
San Antonio de los Cobres → Cachi

El día del Abra. Camino de ripio, angosto y de alta montaña hasta los 4.895 m, el punto más alto de la Ruta Nacional 40, y después el descenso por el corredor del río Calchaquí hasta Cachi.

Noche en Cachi
  • Abra del Acay: 4.895 m, el punto más alto de la Ruta Nacional 40
  • La Poma: el pueblo de montaña donde la Puna empieza a quedar atrás
  • Payogasta y los Valles Calchaquíes: cultivos, adobe y otro color
  • Cachi: calles tranquilas, fachadas blancas y el Nevado de fondo

El cruce del Abra depende del clima y del estado de la ruta. Si las condiciones lo piden, se toma una alternativa.

4lun, 7 dic
Cachi → Salta

Vuelta por la Recta del Tin Tin y el Parque Nacional Los Cardones, la Piedra del Molino y el descenso de la Cuesta del Obispo hasta la Quebrada de Escoipe y el Valle de Lerma.

Vuelta a Salta Capital
  • Recta del Tin Tin: 18 km en línea recta entre cardones
  • Parque Nacional Los Cardones: 65.000 hectáreas de cardonal
  • Piedra del Molino: mirador a 3.348 m, donde empieza la bajada
  • Cuesta del Obispo: curvas y contracurvas sobre la quebrada
Guía y vehículo de apoyo toda la travesía. Sale y vuelve a Salta Capital. La llegada a Salta es el 3 de diciembre, para la preparación del grupo.

Qué incluye

Qué entra en el precio y qué corre por tu cuenta, para que nada aparezca a mitad de camino.

Lo ponemos nosotros

  • Guía profesional con experiencia en el Norte
  • Camioneta de apoyo con chofer y asistencia mecánica
  • Herramientas y equipamiento de auxilio
  • Comunicación por handy y antena satelital
  • Traslado del equipaje en la camioneta
  • Agua, hidratación y snacks durante las jornadas
  • Oxígeno de apoyo para la altura
  • Reserva y coordinación de alojamientos y paradas de comida
  • La moto de las cuatro jornadas, en la modalidad con alquiler

Lo llevás vos

  • Licencia válida para el tipo de moto, y DNI o pasaporte
  • Seguro de viaje o asistencia médica si sos turista
  • Tu equipo de manejo, si venís con tu propia moto
  • Alojamiento de las tres noches
  • Comidas principales
  • Nafta

Con qué moto

Venís con tu moto o salís con una nuestra. El resto de la expedición es igual en los dos casos.

Con tu moto

Venís con la tuya y contratás el servicio: guía, camioneta de apoyo y asistencia durante toda la expedición.

US$750por rider

Con una nuestra

Una CFMoto 450MT o 650MT, revisada en el taller antes de la largada. CFMoto 450MT · CFMoto 650MT

US$1.200por rider, moto incluida

De salidas anteriores

Las sacamos nosotros, en el camino. Tocá cualquiera para verla grande.

6 fotos de salidas anteriores. faltan las de esta travesía en particular

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