Términos y
condiciones

Quién presta el servicio

CRA Rider Experience es el nombre comercial de CRA Racing S.A.S., CUIT 30-71918171-2, con domicilio en Coronel Moldes 271, B° Campo Caseros, Salta, Argentina.

Estas condiciones cubren las dos cosas que hacemos: el alquiler de motos y las expediciones guiadas. Lo que firmás en la base es el contrato de alquiler, y manda sobre esta página si algo no coincide.

Reservar, pagar la seña o salir con una moto nuestra significa que leíste esto y estás de acuerdo.

Quién puede alquilar

Cuatro cosas, las mismas que están en la página de alquiler:

• Ser mayor de edad. No hay tope de edad hacia arriba.
• Licencia de conducir vigente, habilitada para la cilindrada de la moto. La internacional ayuda si venís de afuera, pero la que vale es la de tu país.
• Documento de identidad o pasaporte, que es con el que firmás.
• Una tarjeta a tu nombre para la garantía.

Si venís de afuera del país, además te pedimos seguro de viaje o asistencia médica. No es un capricho: en la Puna el centro de salud más cercano puede estar a dos horas.

Podés sumar un segundo conductor sin costo. Los dos tienen que presentar documento y licencia, y quedar escritos en el contrato como conductores autorizados. Maneja solamente quien figura ahí.

Reserva, precios y pago

La reserva se confirma con una seña del 20% del valor del alquiler. Una vez acreditada, la moto queda bloqueada para tus fechas y no se la ofrecemos a nadie más.

La seña se paga por transferencia. El 80% restante se abona al firmar el contrato y recibir la moto con su documentación.

El saldo se paga en efectivo, en dólares o su equivalente en pesos al tipo de cambio que acordemos. Si preferís pagarlo por transferencia o con tarjeta, se suma un 10% sobre ese saldo por los costos impositivos.

Los precios publicados en el sitio son por moto, en dólares, y son precio de venta al público. El precio por día baja a medida que el viaje se alarga. El que vale es el que te confirmamos por escrito para tus fechas: el del sitio es de referencia y puede cambiar.

Cancelaciones y cambios

• Avisás con 7 días o más de anticipación: la seña queda a tu favor para reprogramar el viaje, sujeto a la disponibilidad de nuestro calendario.
• Avisás con menos de 7 días: se pierde la seña.
• Cancelamos nosotros: te devolvemos la totalidad de lo que hayas pagado.

Los días se cuentan hasta la fecha de entrega de la moto o de largada de la expedición.

La garantía

Se pide una garantía por motocicleta, 100% reembolsable al finalizar el alquiler. Queda retenida en una tarjeta a tu nombre y no se cobra salvo que haya daño, faltante o multa.

Son US$500 por moto para viajes dentro de la Argentina y US$800 por moto si el viaje sale del país.

Se libera cuando revisamos la moto con vos en la devolución. Si aparece algo, te lo mostramos antes de descontar nada.

Entrega y devolución

Elegís dónde y a qué hora: en la base de Coronel Moldes 271, en tu hotel o en el aeropuerto de Salta. La entrega en el aeropuerto está incluida. No hay horario de mostrador.

La moto sale revisada en nuestro propio taller. En la entrega la miramos juntos y queda registrado el estado con el que sale.

Se devuelve en el mismo estado y con el mismo nivel de combustible con el que salió. Si la traés con menos, se descuenta de la garantía.

Hay 2 horas de tolerancia sobre el horario acordado. Pasadas esas dos horas se cobra medio día más de alquiler. Si se te complica llegar, avisanos: casi todo se arregla con un mensaje a tiempo.

Qué incluye y qué no

Va incluido

• Kilómetros ilimitados.
• Seguro de responsabilidad civil.
• Casco y guantes.
• Soporte telefónico 24/7 durante todo el viaje.
• Hoja de ruta y asesoramiento sobre la ruta que elijas.
• Entrega y devolución en la base, en tu hotel o en el aeropuerto.

Corre por tu cuenta

• El combustible.
• Peajes, comidas y alojamiento.
• Las multas y los gastos administrativos que generen.
• Tu equipo de manejo, más allá del casco y los guantes.
• Camperas, valijones y equipamiento premium, que se suman aparte y según disponibilidad.

Cómo se usa la moto

Son los caminos del Norte, no una pista. Lo que pedimos es lo que haría cualquiera que conoce:

• Casco puesto siempre, y respetar las normas de tránsito.
• Nada de alcohol ni de sustancias que afecten el manejo.
• No prestarla, no subalquilarla y no usarla para transporte de pasajeros o de carga paga.
• No usarla en competencias, pruebas de velocidad ni escuelas de manejo.
• No cruzar a otro país sin avisarnos: el seguro no cubre afuera de la Argentina.

Si la moto se usa fuera de estas condiciones, el seguro no responde y el daño queda a tu cargo.

Daños, seguro y multas

El seguro no cubre la moto que alquilás. Cada moto lleva seguro de responsabilidad civil: cubre el daño que le puedas hacer a un tercero y es lo que te habilita a circular. El daño a la propia moto no entra.

Si la moto se daña, el costo de la reparación es tuyo, completo. La garantía se aplica a eso, y si la reparación cuesta más que la garantía, la diferencia la pagás vos: la garantía no es un techo de responsabilidad.

Lo escribimos así de claro porque es la condición que más cuesta leer después de un golpe. El desgaste normal de un viaje no es daño: hablamos de golpes, roturas y faltantes, y lo miramos juntos en la devolución.

Las condiciones completas, con lo que la póliza cubre y lo que no, están en el contrato de alquiler.

Las multas son de quien manejaba. Si nos llegan después, te las pasamos con el comprobante.

Si algo pasa en la ruta, lo resolvemos nosotros: hay soporte las 24 horas y, en las expediciones, vehículo de apoyo. Avisanos primero a nosotros, antes que a nadie.

Expediciones guiadas

Las salidas guiadas tienen fecha fija y cupo limitado, y se reservan igual que un alquiler: con la seña acreditada queda tu lugar.

Podés venir con tu propia moto o salir con una nuestra. En los dos casos el servicio es el mismo: guía adelante, vehículo de apoyo atrás y la logística resuelta.

El cupo mínimo para que una salida se confirme es de 5 motos. Si no se llega, te avisamos con tiempo y te devolvemos todo o lo pasás a otra fecha, como prefieras.

La ruta puede cambiar. El clima y el estado del camino mandan, sobre todo en altura: el cruce de un abra se decide el día anterior y a veces la mañana misma. Cambiar el recorrido por seguridad no es incumplir, es el trabajo del guía.

El guía puede pedirle a alguien que no siga si pone en riesgo al grupo o a sí mismo. Es la única decisión que no se discute en el camino.

Fotos y videos

En las expediciones sacamos fotos y filmamos, y las usamos para mostrar cómo son los viajes: en este sitio, en redes y en el material para agencias.

Si no querés aparecer, decínoslo al empezar la salida y listo. Y si ya apareciste y querés que saquemos una foto, escribinos y la sacamos.

Ley aplicable y reclamos

Estas condiciones se rigen por la ley argentina. Si contratás como consumidor, te ampara además la Ley 24.240 de Defensa del Consumidor, y nada de esta página puede recortar esos derechos: si alguna cláusula los contradice, no se aplica.

Podés reclamar ante la autoridad de defensa del consumidor de tu jurisdicción, o por la Ventanilla Única Federal, sin necesidad de pasar antes por nosotros. Igual preferimos que nos escribas primero: casi todo se arregla en un mensaje.

La jurisdicción para lo que no se resuelva así está pendiente de revisión legal.

Cuando cambie algo de esta página, cambia la fecha del encabezado. La versión vigente es siempre la que estás leyendo, y la que te rige es la que estaba publicada el día que reservaste.