Termos e
condições

Quem presta o serviço

CRA Rider Experience é o nome comercial da CRA Racing S.A.S., CUIT 30-71918171-2, com domicílio em Coronel Moldes 271, B° Campo Caseros, Salta, Argentina.

Estas condições cobrem as duas coisas que fazemos: o aluguel de motos e as expedições guiadas. O que você assina na base é o contrato de aluguel, e ele prevalece sobre esta página se algo não coincidir.

Reservar, pagar o sinal ou sair com uma moto nossa significa que você leu isto e concorda.

Quem pode alugar

Quatro coisas, as mesmas que estão na página de aluguel:

• Ser maior de idade. Não há limite máximo de idade.
• Carteira de motorista válida, habilitada para a cilindrada da moto. A internacional ajuda se você vem de fora, mas a que vale é a do seu país.
• Documento de identidade ou passaporte, que é com o que você assina.
• Um cartão no seu nome para a caução.

Se você vem de fora do país, pedimos também seguro viagem ou assistência médica. Não é formalidade: na Puna o posto de saúde mais próximo pode estar a duas horas.

Você pode incluir um segundo condutor sem custo. Os dois precisam apresentar documento e habilitação, e constar no contrato como condutores autorizados. Só dirige quem estiver ali.

Reserva, preços e pagamento

A reserva se confirma com um sinal de 20% do valor do aluguel. Depois de compensado, a moto fica bloqueada para as suas datas e não a oferecemos a mais ninguém.

O sinal é pago por transferência. Os 80% restantes são pagos na assinatura do contrato e na retirada da moto com a documentação.

O saldo é pago em dinheiro, em dólares ou o equivalente em pesos pela cotação que combinarmos. Se preferir pagar por transferência ou cartão, acrescenta-se 10% sobre esse saldo , pelos custos tributários.

Os preços publicados no site são por moto, em dólares, e são preço de venda ao público. A diária cai conforme a viagem fica mais longa. O que vale é o que confirmamos por escrito para as suas datas: o do site é referência e pode mudar.

Cancelamentos e alterações

• Você avisa com 7 dias ou mais de antecedência: o sinal fica a seu favor para remarcar a viagem, sujeito à disponibilidade do nosso calendário.
• Você avisa com menos de 7 dias: o sinal é perdido.
• Nós cancelamos: devolvemos a totalidade do que você pagou.

Os dias são contados até a data de entrega da moto ou da largada da expedição.

A caução

Pedimos uma caução por motocicleta, 100% reembolsável ao fim do aluguel. Fica retida num cartão no seu nome e só é cobrada se houver dano, falta ou multa.

São US$500 por moto para viagens dentro da Argentina e US$800 por moto se a viagem sair do país.

É liberada quando revisamos a moto com você na devolução. Se aparecer algo, mostramos antes de descontar qualquer coisa.

Retirada e devolução

Você escolhe onde e a que horas: na base da Coronel Moldes 271, no seu hotel ou no aeroporto de Salta. A entrega no aeroporto está incluída. Não existe horário de balcão.

A moto sai revisada na nossa própria oficina. Na entrega olhamos juntos e fica registrado o estado em que ela sai.

Volta no mesmo estado e com o mesmo nível de combustível com que saiu. Se vier com menos, descontamos da caução.

Há 2 horas de tolerância sobre o horário combinado. Passadas essas duas horas, cobra-se meia diária a mais de aluguel. Se ficar difícil chegar, avise: quase tudo se resolve com uma mensagem a tempo.

O que inclui e o que não inclui

Está incluído

• Quilometragem livre.
• Seguro de responsabilidade civil.
• Capacete e luvas.
• Suporte por telefone 24/7 durante toda a viagem.
• Roteiro e orientação sobre a rota que você escolher.
• Retirada e devolução na base, no seu hotel ou no aeroporto.

Fica por sua conta

• O combustível.
• Pedágios, refeições e hospedagem.
• As multas e os custos administrativos que gerarem.
• Seu equipamento de pilotagem, além do capacete e das luvas.
• Jaquetas, baús e equipamento premium, que entram à parte e conforme disponibilidade.

Como se usa a moto

São as estradas do Norte, não uma pista. O que pedimos é o que qualquer um que conhece faria:

• Capacete sempre, e respeitar as leis de trânsito.
• Nada de álcool nem de substâncias que afetem a pilotagem.
• Não emprestar, não sublocar e não usar para transporte de passageiros ou de carga paga.
• Não usar em competições, provas de velocidade nem escolas de pilotagem.
• Não cruzar para outro país sem avisar: o seguro não cobre fora da Argentina.

Se a moto for usada fora destas condições, o seguro não responde e o dano fica por sua conta.

Danos, seguro e multas

O seguro não cobre a moto que você aluga. Cada moto tem seguro de responsabilidade civil: cobre o dano que você possa causar a terceiros e é o que permite circular. O dano à própria moto não entra.

Se a moto for danificada, o custo do reparo é seu, integral. A garantia é aplicada a isso, e se o reparo custar mais do que a garantia, a diferença você paga: a garantia não é um teto de responsabilidade.

Escrevemos assim, com todas as letras, porque é a condição mais difícil de ler depois de uma queda. O desgaste normal de uma viagem não é dano: falamos de batidas, quebras e peças faltando, e olhamos isso junto na devolução.

As condições completas, com o que a apólice cobre e o que não cobre, estão no contrato de aluguel.

As multas são de quem estava pilotando. Se chegarem depois, repassamos com o comprovante.

Se algo acontecer na estrada, quem resolve somos nós: há suporte 24 horas e, nas expedições, veículo de apoio. Avise a nós primeiro, antes de qualquer um.

Expedições guiadas

As saídas guiadas têm data fixa e vagas limitadas, e se reservam igual a um aluguel: com o sinal compensado, a sua vaga fica garantida.

Você pode vir com a sua própria moto ou sair com uma nossa. Nos dois casos o serviço é o mesmo: guia na frente, veículo de apoio atrás e a logística resolvida.

O mínimo para que uma saída seja confirmada é de 5 motos. Se não for atingido, avisamos com antecedência e devolvemos tudo ou remarcamos para outra data, como você preferir.

A rota pode mudar. O clima e o estado da estrada é que mandam, sobretudo na altitude: a travessia de um passo se decide na véspera e às vezes na mesma manhã. Mudar o percurso por segurança não é descumprir, é o trabalho do guia.

O guia pode pedir a alguém que não siga se essa pessoa puser o grupo ou a si mesma em risco. É a única decisão que não se discute na estrada.

Fotos e vídeos

Nas expedições tiramos fotos e filmamos, e usamos esse material para mostrar como são as viagens: neste site, nas redes e no material para agências.

Se você não quiser aparecer, avise no começo da saída e pronto. E se já apareceu e quer que tiremos uma foto do ar, escreva e tiramos.

Lei aplicável e reclamações

Estas condições são regidas pela lei argentina. Se você contrata como consumidor, está amparado também pela Lei argentina 24.240 de Defesa do Consumidor, e nada desta página pode reduzir esses direitos: se alguma cláusula os contrariar, ela não se aplica.

Você pode reclamar ao órgão de defesa do consumidor da sua jurisdição, ou pela Ventanilla Única Federal da Argentina, sem precisar passar antes por nós. Mesmo assim preferimos que escreva para nós primeiro: quase tudo se resolve numa mensagem.

O foro para o que não se resolver assim está pendente de revisão jurídica.

Quando algo desta página mudar, muda a data do cabeçalho. A versão em vigor é sempre a que você está lendo, e a que vale para você é a que estava publicada no dia da sua reserva.